批發超低溫試驗箱現貨

超低溫試驗箱
超低溫試驗箱是航空、汽車、科研等領域*的測試設備，用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫、低溫、或恒定試驗的溫度環境變化后的參數及性能，低溫范圍從0度到-160度均可，試驗參照標準為：GB/T2423.1、GB/T2423.2-2008低溫試驗標準。

結構工藝
1.鈑金機械加工設備。采用進口德國鐳射激光機1臺，AMADA 數控折彎機一臺；氧化碳焊機和氬弧焊機多臺。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件，進行3D鈑金拆圖及設計虛擬裝配。
2.外殼由優質鍍鋅鋼板制造，加以靜電粉末噴涂烤漆。
3.內箱采用進口SUS-304S不銹鋼拉絲板，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內高溫高濕空氣泄露滲透；內箱內膽圓角設計，可以更好排出側壁凝結水。

為了保證試驗箱對降溫速率和低溫度的要求，本試驗箱的制冷系統采用進口壓縮機所組成的復疊式制冷系統，該制冷系統具有匹配合理、可靠性高、使用維護方便等優點，后制冷劑經截流閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。后制冷劑通過蒸發器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環周而復始從而達到降溫之目的制冷系統的設計應用能量調節技術，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統的能耗及制冷量進行有效的調節，使制冷系統的運行費用下降到較為經濟的狀態。

1.采用上出風、下回風循環設計，更好的保證了測試區溫度均勻度。
2.試驗箱底部有壓槽，方便濕熱過程冷凝水排出，內箱內膽采用圓弧設計，可以更好的衛生清浩。
3.標配標準通電測試孔，標配一個通電測試軟木塞。

制冷系列工藝
1.標準化整機制冷系統充氮保壓24小時，確保制冷系統無泄漏。
2.優質鋼管配管工藝及焊接標準化；依據標準走管布局，保證試驗箱制冷系統穩定可靠。
3.進口意大利進口彎管機銅管整條折彎，大幅減少制冷系統運行阻力，提供制冷系統穩定壓力運行。

管路的防震及支撐
1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴格要求，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，提高整個制冷系統的可靠性。
2.低溫管路采用優質無氧銅管、充氮焊接（傳統方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內壁產生氧化物，造成制冷系統堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢）。
3.本試驗箱制冷系統中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我們也采用進口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、單向閥等，其它配件也均用國內器牌的制冷配件。
4.制冷壓縮機機組底部設有凝結水接水盤，并排出箱外。

超低溫試驗箱

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箱體結構

超低溫試驗箱箱體采用數控機床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。箱體內膽采用進口高級不銹鋼(SUS304)鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質感和潔凈度。

大型觀測視窗附照明燈保持箱內明亮，且利用發熱體內嵌式鋼化玻璃，隨時清晰的觀測箱內狀況。配直徑50mm的測試孔，可供外接測試電源線或信號線使用控制系統

溫度控制采用日本RKC數顯觸摸按鍵，觸控式設定、數位及直接顯示，溫度控制輸出功率均由P.I.D微電腦演算，以達高精度及高效率之用電效益。如發生錯誤時，會提供警示迅號。

制冷機采用法國原裝"泰康"全封閉壓縮機。

干燥過濾器、冷媒流量視窗、修理閥、油分離器、電磁閥、貯液筒均采用進口原裝件

冷凍系統采用單元或二元式低溫回路系統設計。

超低溫試驗箱采用多翼式送風機強力送風循環，避免任何死角，可使測試區域內溫度分布均勻。

風路循環出風回風設計，風壓、風速均符合測試標準，并可使開門瞬間溫度回穩時間快。

升溫、降溫、系統*獨立可提高效率，降低測試成本，增長壽命，減低故障率。

整體設備超溫;整體設備欠相/逆相;整體設備過載;制冷機組超壓;整體設備定時;

其它還有漏電、運行指示，故障報警后自動停機等保護。